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15018755050 劉老師18598069735 方老師
在我們翹首期待ISO/TS22163標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的時(shí)候,先向大家詳細(xì)介紹下ISO/TS 22163標(biāo)準(zhǔn)的來龍去脈,安撫下大家激動(dòng)的心情。ISO/TS22163標(biāo)準(zhǔn)的前身是IRIS標(biāo)準(zhǔn),它是一套沸幸抵柿抗芾硤逑當(dāng)曜跡膳分尢妨擻�2006年5月18日發(fā)布實(shí)施的。
國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS將于2017年5月正式升級(jí)為ISO標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS 22163,它將替代現(xiàn)有的IRIS Rev02,原有IRIS Rev02 有效期截止到2018年9月14日。
鐵路管理體系認(rèn)證好處能給整車生產(chǎn)商和部件供給商帶來增值利益,主要體現(xiàn)在如下方面: 5、被四大機(jī)車公司廣泛認(rèn)同(SIEMENS(西門子),ALSTOM(阿爾斯通),BOMBARDIER(龐巴迪),Ansldo Breda)
IRIS是International Railway Industry Standard的英文首字母縮寫。IRIS標(biāo)準(zhǔn)由歐洲鐵路行業(yè)聯(lián)盟UNIFE于2006年首次發(fā)布,該標(biāo)準(zhǔn)得到了四大鐵路制造商西門子、阿爾斯通、龐巴迪,安薩爾多的大力支持,并同時(shí)聲明:供應(yīng)商如果已獲得IRIS認(rèn)證,承諾將不再進(jìn)行企業(yè)管理系統(tǒng)的審查;2012年,這四大制造商聯(lián)合一些主要的鐵路部件供應(yīng)商-科諾爾,法維萊等再次發(fā)布聲明要求其供應(yīng)商推行IRIS體系。
IRIS自2007年進(jìn)入中國(guó)以來,已有600多家企業(yè)通過認(rèn)證;隨著ISO/TS22163的發(fā)布,將得到更加廣泛的應(yīng)用。IRIS已成為鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的必備優(yōu)勢(shì)。中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司(China Classification Society Certification Company)于2016年成為UNIFE批準(zhǔn)的全球16家認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一。
第1條 地方鐵路系指以地方為主籌額建設(shè),由地方獨(dú)自或聯(lián)合經(jīng)營(yíng)管理,承擔(dān)社會(huì)運(yùn)輸?shù)蔫F路。
第二條 地方鐵路是我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的一支不可忽視的力量,是國(guó)家鐵路的延伸和重要組成部分。地方鐵路的運(yùn)營(yíng)管理,除國(guó)家另有規(guī)定外,均照本辦法辦理。
ISO/TS 22163中使用了結(jié)構(gòu)化方法、視覺化方法、流程圖方法、過程導(dǎo)向的方法、FMEA方法、FMECA方法、RAMS/LCC方法、項(xiàng)目管理方法、技術(shù)狀態(tài)管理方法、供應(yīng)鏈管理方法、顧客關(guān)系管理方法、控制計(jì)劃、ERP、創(chuàng)新機(jī)制、掙得值分析方法、FRACAS方法等等,確保組織永續(xù)經(jīng)營(yíng)。其中過程導(dǎo)向的方法是ISO/TS22163標(biāo)準(zhǔn)最重要的方法之一。
-標(biāo)準(zhǔn)所有者從UNIFE組織升級(jí)到ISO組織;
-評(píng)估表進(jìn)行了系統(tǒng)改進(jìn),增加了最佳作法案例;
-進(jìn)一步強(qiáng)化了“過程導(dǎo)向”的方法;
-更關(guān)注顧客對(duì)受審核方所提供產(chǎn)品和服務(wù)的評(píng)價(jià);
-更關(guān)注各體系各過程的績(jī)效評(píng)估和考核;
-強(qiáng)化了流程導(dǎo)向的管理思路并要求進(jìn)行具體的過程描述;
-由原先的12個(gè)K.O問題變成10個(gè)K.O 問題;K.O項(xiàng)問題的內(nèi)容和要求發(fā)生了變化;
-使用了ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)未來發(fā)展框架和方向,完全符合ISO增加導(dǎo)則3的要求;